Fiat a confirmé hier avoir signé un accord avec le constructeur américain Chrysler pour prendre une participation de 35% dans son capital. Cette alliance permet à Chrysler d’accéder aux technologies nécessaires pour développer des véhicules de petite taille et moins gourmands en carburant. De son côté, Fiat s’ouvre un accès au réseau de distribution américain de Chrysler, zone géographique sur laquelle le constructeur italien est peu présent. Rappelons que Sergio Marchionne déclare depuis plusieurs mois que Fiat n’a plus la taille critique et qu’il est à la recherche d’un partenaire pour dégager de nouvelles synergies et réduire ses coûts de développement.
Sur le plan financier, cette opération est peu risquée pour Fiat puisque cette montée au capital n’est pas assortie d’une contre partie financière. Selon des sources de presse, le constructeur italien aurait même une option pour détenir la majorité du capital.
Sur le plan industriel, l’accord permet à Fiat de s’ouvrir au marché américain alors qu’il distribue ses voitures essentiellement en Europe et au Brésil. Pour Chrysler, cet accord lui donne la possibilité d’aborder un virage technologique nécessaire à sa restructuration : le développement d’une nouvelle gamme de véhicules sera ainsi facilité. C’est également un signe adressé au gouvernement américain puisqu’il doit faire la preuve de sa viabilité à long terme afin de bénéficier de fonds supplémentaires, nécessaires à sa survie.
Cette opération sonnerait-elle le départ d’une consolidation dans le secteur ?
